Máquina de capa de la galvanización de la inmersión caliente del equipo del color de acero de la tira de JJRS

Línea de capa de acero excelente del color de la tira (cubriendo, laminando, etc. imprimiendo, grabando en relieve)

Línea de capa de acero excelente del color de la tira

(Cubriendo, laminando, etc. imprimiendo, grabando en relieve)

Hemos experimentado encargar el equipo que consistía en el tecnólogo de la pintura, el experto de la operación de la máquina de pintar y los integradores de sistema termales para dirigir y para establecer parámetros de la operación y para entrenar a su gente para el buen funcionamiento de la planta.

Nuestras máquinas de pintar del rollo se adaptan a las necesidades exigentes del cliente específico que resuelven el espectro completo de los usos de capa para los diversos tipos de pinturas, grueso de capa, las anchuras y grueso así como línea velocidades de la tira. Nuestras máquinas de pintar de la diapositiva de la precisión serán diseñadas para el sistema de control manual o automático del grueso de capa que aumentan exactitud y productividad, mientras que mejora consistencia del peso de la capa.

Ofrecemos a máquina de pintar 9 la disposición principal con la impresión de la característica conveniente para no la línea continua operación de la parada. El cambio en las pinturas de la cartilla, pinturas de la capa de final y modelo de la impresión será alcanzado sin la línea parada y uso de bobina simulada.

la grúa de puente de Manual-actuación pone la bobina cruda en resbalón de la entrada antes de uncoiller. Entonces esquile la correa que embala de bobina. La bobina sería cogida cargando la carretilla y el movimiento al bloque que arrolla de uncoiler. La altura de la bobina sería ajustada manualmente para alinear su diámetro interno entre núcleos de bloque del uncoiler. En el momento que, el bloque del uncoiler está dibujando abajo al valor mínimo. Carretilla cargada del movimiento lentamente para enviar la bobina para centrar la línea de uncoiler. Este momento, el bloque que arrolla rueda para arriba para hacer para arrollar para conectar con él firmemente. El rodillo de la compresión de Uncoiler entonces bajar, carretilla cargada también vuelve abajo y debajo de resbalón del uncoiler. — Arriba está el proceso material de la carga de la sección de la entrada.

Flujo de proceso

La carretilla cargada I# y el rollo de pellizco de II# Uncoiler I# y de II# Uncoiler I# y II# esquilan I# y el looper común de la entrada de I# del rollo del freno de la tensión de Flattener del remachador del rollo de pellizco de II# (S-rodillo) que centraba el exprimidor rodante de desengrase de Pre-desengrase II# y III# de I# de la máquina del cepillo de I# del exprimidor del rollo II# (S-rodillo) del freno de la tensión de I# de la máquina que lavaban el exprimidor IV# de I# que lavaba el exprimidor V# de II# que lavaba el exprimidor VI# y VII de III# servicio que soplaba I# del aire caliente que centraba el vapor de agua de capa químico de la máquina II# que secaba el rollo de enfriamiento de aire forzado III# (S-rodillo) del freno de la tensión de I# del horno que centraba la pintura primera de pintura de la máquina III# de la máquina de pintar primera del rodillo que nivelaba el horno de curado primero de la pintura II# de enfriamiento de aire forzado forzó la refrigeración por agua para la pintura primera que centra la máquina IV# caliente el rollo IV# (S-rodillo) del freno de la tensión del servicio II# del aire que soplaba que centraba la pintura del final de la máquina de pintar del rodillo de pintura del final de V# de la máquina que nivelaba el horno de curado de la pintura del final III# de enfriamiento de aire forzado forzó la refrigeración por agua para la pintura del final que centraba el freno de la tensión del servicio III# del aire caliente de la máquina que soplaba VI# rueda el looper frío de la salida de la unidad del laminador de V# (S-rodillos) que el rollo de pellizco del rollo VI# (S-rodillo) del freno de la tensión esquila el mecanismo de botes giratorios del servo del rollo de pellizco de salida de III# (con la envoltura de la correa) que descarga la carretilla